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Découvrez la nouvelle gamme d'emmagasineurs lancée par Karver Systems avec 3 nouveaux modèles

Dans un récent communiqué de presse, la société honfleuraise Karver Systems a annoncé le lancement d’une nouvelle gamme d’emmagasineurs qui sera disponible à partir du mois de novembre.

Nous avons eu l’occasion de voir cette nouvelle gamme d’emmagasineurs il y a quelques semaines lors d’une visite au siège de la société et de mettre la main sur les produits. Comme toujours, Karver apporte sur le marché beaucoup d’idées et d’innovations qui feront le bonheur des coureurs et plaisanciers.

Explorons cette nouvelle gamme d’emmagasineurs, découvrons ce qui a changé par rapport à la précédente et quelles sont les nouveautés pour lesquelles nous devrions être enthousiastes.

Structure de la nouvelle gamme d’emmagasineurs

Dans un effort de mieux s’adapter au marché, Karver Systems a modifié la structure de cette nouvelle gamme d’emmagasineurs en introduisant des modèles avec une charge de travail de 3,000 kg, 4,500 kg et 6,000 kg. Ce changement implique que les modèles KF2 et KF5 précédemment disponibles (avec une charge de travail respective de 2.500 kg et 5.000 kg) ne seront plus disponibles.

Ce changement est très important pour les propriétaires de voiliers entre 30 et 45′ qui auront plus d’options pour choisir le bon modèle en fonction des voiles utilisées et de leur programme de navigation.

Deux modèles à roue crantée "Large"

Avant l’achat d’un nouvel emmagasineur, il est important de prendre en compte la vitesse et la puissance souhaitée pour enrouler ses voiles. Un emmagasineur avec un petit diamètre de tourelle permettra d’enrouler la voile plus rapidement mais demandera également plus de puissance pour engager la manœuvre. C’est pourquoi nous recommandons parfois le modèle « supérieur » d’emmagasineur, en particulier pour les propriétaires qui naviguent en équipage réduit ou qui n’utilisent pas le winch pour emmagasiner la voile.

Reprenant un concept qui était déjà présent dans la 1ère génération d’emmagasineur vendu par Karver Systems et vendu jusqu’en 2011, deux modèles seront disponibles avec un diamètre de tourelle « Large » : le KF1.5 et le KF3.0.

Au-delà du confort et de la puissance supplémentaire qu’une roue crantée large apporte, ces modèles vous permettront également d’utiliser un cordage de manœuvre d’un diamètre plus important. Ainsi, le KF1.5 Large vous permettra d’utiliser une drosse de 8mm (au lieu de 6mm pour le modèle standard) et une drosse de 10 mm pour le KF3.0 (au lieu de 8mm pour le modèle standard).

Roue Crantée en Carbone et Kevlar® (breveté)

Préalablement usiné dans un bloc d’aluminium solide, Karver Systems introduit une innovation intéressante dans cette nouvelle gamme d’emmagasineurs avec une roue crantée en carbone et Kevlar® pour offrir l’un des emmagasineurs les plus légers du marché. Cette innovation apporte également son lot d’avantages avec un meilleur grip et une usure moins importante du cordage de manœuvre (ce qui signifie qu’il n’est plus nécessaire de le remplacer aussi souvent qu’auparavant). Cela peut être assez précieux pour ceux qui naviguent au niveau de la compétition.

Bien que nous ayons eu nos inquiétudes lorsque nous en avons entendu parler pour la première fois, il semble que les réactions des skippers professionnels aient été positives (et celles de leurs « gréeurs » un peu moins car ils ne remplaceront plus les drosses d’enroulement aussi souvent qu’avant !)

Nouvelles Terminaisons en standard: Mousqueton et Œil Lashing

Mousqueton

Depuis ses débuts, Karver Systems fournissait des mousquetons Wichard comme terminaison de tourelle pour tous ses emmagasineurs avec une charge de travail jusqu’à 5,000 kg. Rompant avec sa « tradition », le département R&D a développé un mousqueton sur mesure (le K-Snap) qui peut également être utilisé comme réa de friction 2:1 grâce à un rayon plus grand qui a été conçu pour s’adapter à un système de palan en 2:1.

Ce nouveau mousqueton sera disponible pour les modèles allant du KF1.5 au KF6.0.

Œil Lashing

Cette nouvelle gamme d’emmagasineurs sera désormais fournie avec une terminaison œil lashing en standard sur l’émerillon.

Comme c’était le cas auparavant, cet œil lashing pourra être remplacée par une autre terminaison (manille HR, poulie de mouflage ou terminaisons structurelles).

Gamme Ultra Personnalisable

Karver Systems a pris la décision de segmenter cette gamme en 4 versions:

  • Standard (KF)
  • Racing (KFR)
  • Classic (KFC)
  • Structural (KFX)

Pour chacune de ces versions, les composants de l’emmagasineur varient. Par exemple, les modèles « racing » seront fournis avec un carter de protection de la roue crantée en carbone, une terminaison en œil lashing pour l’émerillon et un réa à friction 3:1 sous la tourelle. La gamme « classique » sera fournie avec un « habillage en bois » de la roue crantée pour s’harmoniser avec les yachts classiques et une chape en acier inoxydable sur la tourelle et l’émerillon.

Les emmagasineurs peuvent être commandés selon ces versions prédéfinies par Karver Systems, mais il est également possible de commander un « assemblage sur mesure » et choisir les composants « à la carte ». Cela aura évidemment une incidence sur le délai de livraison, car les emmagasineurs devront être assemblés sur commande.

Autres caractéristiques de cette nouvelle gamme d'emmagasineurs

Protection de la tourelle et de l'émerillon

Cette nouvelle gamme d’emmagasineurs est toujours fournie avec une protection composite de la roue crantée qui aide à protéger le pont et les voiles. Cette troisième génération sera dotée d’une protection « antichoc » supplémentaire sur le tambour et l’émerillon.

Anodisation noire

L’anodisation incolore, qui caractérisait les emmagasineurs Karver Systems et utilisée depuis la création de l’entreprise évolue vers une anodisation noire. C’est un grand changement dans le « look » pour cette nouvelle gamme d’emmagasineurs, mais il apportera une stabilité dans la couleur des unités qui était difficile à conserver avec l’anodisation incolore.

Nouveau système d'assemblage

L’assemblage de cette nouvelle gamme d’emmagasineurs permet leur démontage beaucoup plus facilement pour leur entretien et leur maintenance. Ce nouveau système permet également d’avoir moins de jeu latéral au niveau de la roue crantée, et donc de minimiser la friction.

Il est fortement recommandé de faire une révision complète de l’emmagasineur tous les 2 ans ou tous les 15,000 miles pour s’assurer que toutes les pièces sont encore en bon état. Grâce à cette nouvelle conception, il devrait être plus facile pour les gréeurs locaux d’effectuer l’entretien de ces unités ou pour ceux qui sont à l’aise avec des outils de le faire eux-mêmes.

Extension de garantie

Cerise sur le gâteau pour cette nouvelle gamme d’emmagasineurs, les clients bénéficieront d’une extension de garantie d’un an lors de l’enregistrement de leurs emmagasineurs en ligne, ce qui portera la garantie à trois ans au lieu de deux.

Et toujours les caractéristiques particulières aux emmagasineurs Karver Systems

Système de verrouillage de la roue crantée

Innovation majeure en 2012, Karver Systems a été la première société à proposer un système permettant de verrouiller la roue crantée en rotation depuis le cockpit. Ce concept sera toujours présent sur cette gamme, permettant aux utilisateurs de bénéficier d’un système de sécurité lors des manœuvres.

Le concept fonctionne grâce à une piste installée sous la tourelle qui guide un verrou. Comme dans la gamme précédente, il ne sera possible de verrouiller la tourelle que lorsque l’on enroule la voile dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. L’un des avantages de ne pouvoir enrouler que dans un sens unique est qu’il permet de créer une mémoire pour le câble anti-torsion, ce qui améliore ses performances dans le temps.

Bien que le sens de l’enroulement soit normalisé, il reste cependant possible d’enrouler la voile dans les deux sens avec le verrou en place. Il est également possible de désinstaller le verrou à tout moment, et cela à la main sans avoir besoin d’outillage.

Enfin, le verrou en lui-même a été repensé pour être plus résistant et plus performant pour cette nouvelle gamme d’emmagasineurs. Pour cette raison, Karver Systems n’en fournira qu’un seul au lieu des deux qui sont fournis avec la gamme actuelle.

Axe rapide imperdable

Au fil des ans, Karver Systems a conçu plusieurs mécanismes d’ouverture pour améliorer l’expérience utilisateur lors de l’ouverture de l’axe de chape de la tourelle ou de l’émerillon. Cette nouvelle gamme d’emmagasineurs intègre la dernière version, qui comporte un bouton pouvant être abaissé pour libérer l’axe de la chape et y insérer les cosses.

Mise en place du cordage de manœuvre

La roue crantée comprend une encoche qui permet d’installer facilement le cordage de manœuvre sans avoir besoin d’utiliser d’outils ni de démonter l’emmagasineur. Ce système était l’une des innovations majeures de la première génération d’emmagasineurs conçue en 2008.

Prix

Avec toutes ces nouveautés, nous pourrions nous inquiéter du prix de cette nouvelle gamme d’emmagasineurs. Eh bien non … Karver a décidé de maintenir un prix dans la fourchette actuelle.

Le modèle KF1.5 sera vendu à partir de 892€ HT.

Conclusion sur cette nouvelle gamme d'emmagasineurs

Après près de 2 ans de développement, cette nouvelle gamme d’emmagasineurs est très intéressante, avec beaucoup d’innovation et de nouvelles fonctionnalités. Elle s’adresse aussi bien aux régatiers qu’aux plaisanciers qu’importe la taille de voilier.

L’emmagasineur a été dûment testé lors de la dernière Route du Rhum et au cours de cette année conduisant au Vendée Globe, notamment sur l’Imoca APIVIA (skippé par Charlie Dalin) avec de très bons retours du skipper. Les Figaristes Fabien Delahaye et Alexis Loison ont également évolué avec ce nouveau modèle lors de cette saison 2020 mais cette gamme a également testée en IRC à bord d voilier vainqueur de la Rolex Fasnet en IRC Overall en 2017, Lann Ael 2.

Nous sommes donc ravis de cette nouvelle gamme et attendons avec impatience les premiers retours utilisateurs.

Si vous êtes à la recherche d’un nouvel emmagasineur ou si vous souhaitez discuter de cette nouvelle gamme, n’hésitez pas à nous contacter à info[at]uminody.com ou en utilisant le formulaire ci-dessous.

Voir la fiche produit ici

Visiter le site du fabricant: www.karver-systems.com

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