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Votre Expert En Système d'Enroulement pour Voiles d'Avant

Enrouleurs

Les enrouleurs ont été conçus pour faciliter la réduction de la surface d’une voile d’avant. Ils sont maintenant couramment installés sur les bateaux de production et constituent un équipement courant pour le génois ou la trinquette sur les bateaux de croisière.

Les enrouleurs sont gréés de façon permanente et s’installent sur ou autour d’un étai (étai ou bas-étai), en étant reliés à une cadène sur le pont et sur le mât. Un enrouleur se compose d’un tambour, qui intègre des extrusions (aussi appelées foils) et d’un émerillon supérieur. Les profils d’extrusion sont produits avec une rainure (simple ou double), dans laquelle la ralingue de la voile va glisser pour être hissée. L’émerillon supérieur est conçu pour permettre à la drisse de rester aligné avec le point de sortie de la drisse lorsque la voile est enroulée.

Lorsque l’on tire sur la bosse d’enroulement, le couple est transféré par l’extrusion du tambour le long du guindant, ce qui permet d’enrouler la voile. Lorsque la voile n’est pas utilisée, elle sera enroulée autour de l’étai (plutôt que d’être affalée, puis rangée).

Les extrusions peuvent être de différentes formes (arrondies ou ovales) et fabriquées dans différents matériaux (aluminium ou carbone), selon que le programme du voilier est plutôt orienté course ou croisière.

Le choix d’un enrouleur dépendra souvent de la longueur du voilier, du diamètre de l’étai et de la surface de voile. Souvent, les fabricants proposent différentes tailles de chape pour un même modèle afin de s’adapter au point d’attache sur le pont.

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